2026年三季度全国铁路新一轮运行图正式落地实施，本次调图聚焦货运提质增效、精准保供、降本增效核心目标，全面优化全国货运班列布局、扩充跨局运力通道、完善多式联运体系。依托路网优势与专业化运输组织，全国铁路货运运输量稳步攀升，上半年货运总量突破20亿吨，同比增长1.8%，实现稳中提质、稳中向好的发展态势。铁路系统以精准化、常态化、专业化货运服务，全力保障重点物资流通，畅通国内国际物流循环，为实体经济稳健运行、乡村振兴推进、全国统一大市场建设筑牢坚实运输保障。
本次调图大幅扩容货运运力体系，跨局货运班列规模化增长。调图后，全国跨铁路局集团货物班列增至527列，新增多条直达货运专线，重点覆盖京津冀、长三角、粤港澳、成渝四大核心经济圈，搭建起覆盖全国、高效联动的快捷物流运输网络。铁路部门持续优化“一单制”“一箱制”多式联运模式，打通公铁、铁水衔接堵点，大幅提升货物中转、集散、运输效率，有效降低全社会综合物流成本，助力制造业、商贸流通产业高效运转。同时，铁路深挖大宗货物直达运输潜力，常态化开行420列大宗直达列车，针对工业原料、建材、冶炼物资等实行定点、定线、定量运输，保障产业链生产链条连续稳定。
涉农物资专属运输体系全面成型，全力护航三农发展。7月初，国铁集团与中华全国供销合作总社达成战略合作，常态化开行疆棉外运、北粮南运、进口化肥三大特色涉农专列。近期，新疆乌兰乌苏站疆棉专列、黑龙江佳木斯站粮食专列、广西防城港进口化肥专列同步有序开行，分别奔赴东部、南部产销市场，实现涉农物资跨区域高效流通。春耕、夏管关键时期，铁路部门动态倾斜运力，优先保障化肥、种子、农药、粮食等农资粮食物资运输，打通农资下乡、农产品出村双向物流通道，切实解决农产品产销对接不畅、长途运输成本高的难题，全方位助力乡村产业振兴与农业稳产增收。
能源保供持续发力，筑牢迎峰度夏民生底线。面对夏季高温用电负荷激增的形势，铁路系统紧盯各大电厂存煤动态，依托大秦、浩吉、瓦日等主干煤运通道，加大重载列车开行频次，持续提升电煤运输效率。严格落实重点物资运输绿色通道机制，对电煤、油气、民生供暖物资实行优先编组、优先发车、优先送达，确保全国直供电厂存煤稳定在安全高位。同时，持续推进“公转铁”运输结构优化，深化与大型化工、能源企业战略合作，推行点对点固定运输专线模式，实现煤炭、兰炭、化工原料常态化稳定运输，既保障工业生产需求，又推动绿色低碳运输发展。
跨境物流通道持续畅通，赋能对外开放新格局。依托全国铁路路网布局优势，中欧班列、西部陆海新通道班列保持高频常态化开行，口岸通关、编组、运输效率持续优化，稳定承接跨境商贸、机电产品、跨境电商货物运输任务。新疆霍尔果斯等口岸投用公铁两用车新型设备，大幅提升大宗进口货物吞吐与转运能力，高效承接进口粮食、矿产等物资运输，持续畅通向西开放物流大通道，助力“一带一路”经贸合作走深走实。
安全精细管控护航货运高质量发展。夏季高温、暴雨、大风等恶劣天气多发，铁路工务、机务、车务等多部门联动，强化线路设备、机车车辆、货场设施常态化巡检养护，重点排查高温变形、雨水冲刷带来的安全隐患，细化货物装载、加固、押运标准化作业流程，严防货物偏载、坠落等安全问题。同时，优化货场作业组织，提升机械化装卸水平，以精细化管理保障货运安全、运输高效。
当前，铁路货运已从传统大宗运输向精准化、多元化、智能化、绿色化全方位升级。下一步，全国铁路系统将持续依托新运行图优势，持续优化货运产品供给、完善物流服务体系、深化路企合作、畅通内外物流通道，不断提升保供能力与服务质效，以稳定、高效、经济的铁路物流力量，持续赋能国民经济高质量发展。
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