当列车呼啸驶过跨江大桥，穿行于幽暗绵长的隧道，很多旅客只惊叹沿途风景，却很少留意，有一群人常年扎根在桥梁、隧道之中，为这些铁路构筑物排查隐患，他们就是铁路桥隧工。桥梁的裂纹、隧道的渗漏水、护坡的松动，都是他们重点排查的对象，每一处细微病害，都关乎整条线路列车的运行安全。
桥隧工的作业场景遍布山野江河。无论是高耸的跨河桥梁，还是深埋山体的隧道，都留下他们巡检的足迹。桥梁巡检时，他们会攀上梁体、钻入桥底，俯身查看支座有无变形、钢结构是否锈蚀、桥面排水是否通畅。在隧道内作业，空间密闭、光线昏暗，空气流通差，还要仔细检查衬砌有没有开裂、拱顶有无脱落风险，及时处理渗水、结冰等季节性病害。山区线路的桥隧大多地处偏僻，交通不便，往返作业点常常需要徒步，风吹日晒、蚊虫相伴是日常。
桥隧作业有着严格的时间窗口，不少检修任务要利用天窗点开展。在列车停运的间隙，工人们携带检测仪、撬棍、注浆设备等工具进入作业区域。巡检并非简单 “看一看”，需要依靠专业仪器采集数据，对病害位置、尺寸进行精准记录。发现隧道渗水，要做封堵防渗处理；桥梁支座老化，需要更换调试；边坡有落石风险，就要及时清理危石、加固防护网。每一项工序都要按照技术标准落实，一丝一毫不能马虎。
除了日常巡检维修，汛期是桥隧工压力最大的时候。暴雨来临前，他们要提前对沿河桥梁、山体隧道、路基护坡开展拉网式排查，清理排水沟，疏通泄水孔。降雨期间，紧盯水位变化，值守在重点桥隧点位，一旦发现山体溜塌、河水冲刷桥墩等险情，第一时间上报处置，防范灾害侵袭线路。等到雨停，还要再次复巡，确认构筑物状态稳定，保障线路具备通车条件。
这份岗位对身体素质和专业能力都有着较高要求。桥隧工需要掌握桥梁、隧道、路基的结构知识，熟悉各类病害处置工艺，同时学习高空作业、有限空间作业的安全规范。高空攀爬、隧内作业风险高，上岗前必须经过反复安全培训与实操考核，作业时全套防护装备穿戴到位，班组之间互相监护，严守安全红线。一代代桥隧工人，在实践中积累经验，用专业技术对抗自然环境带来的损耗，延长桥隧设施使用寿命。
很多桥隧点位远离城镇，工作枯燥单调，日复一日重复巡检、记录、维修的流程。没有站台的人潮，没有车厢里的旅客，他们默默驻守在大山江河之间，做幕后的守护者。列车平稳通过的背后，是他们无数次俯身检查、登高观测，用脚步丈量每一座桥、每一条隧，把隐患消除在萌芽阶段。
随着铁路数字化升级，桥隧检测也引入新技术。无人机航拍桥梁外部缺陷、隧道智能检测车快速扫描衬砌病害，传统人工巡检搭配现代化设备，让病害识别更高效精准。新技术减轻部分人力负担，但依旧离不开桥隧工人现场复核、实地维修，人机结合，共同守护铁路桥隧设施的稳固。
铁路桥梁与隧道，是铁路网的骨架。桥隧工扎根一线，以匠心守护工程设施，用坚守保障大动脉畅通。正是有这群向山而行、临水而立的守护者，一趟趟列车才能安稳跨越江河、穿梭群山，载着旅客奔赴远方，载着物资流转各地。
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